Tickets can be as cheap as $50 and offer scenic views of the countrside. The journey was about as long as a flight but more relaxing and convenient. France's high-speed trains are among the best in ...
Wingin’ It! Paul Lucas on MSN
How 300 km/h train takes you from Paris to Barcelona in style
Traveling from Paris to Barcelona at 300 km/h on the TGV Duplex is one of Europe’s most comfortable long-distance journeys. The double-decker train offers great views, smooth acceleration, and a ...
Capacité 1ère : 184 + 4 strap. 332 + 6 strap. La circulation à l'intérieur de la rame se fait par le niveau supérieur. C'est donc le niveau inférieur de chaque voiture qui garantit le plus de calme ...
Une rame de TGV à Preny dans l’est de la France le 2 avril 2007 avant une tentative de record de vitesse (Photo : Jean-Christophe Verhaegen) [27/06/2007 18:11:43] PARIS (AFP) La SNCF a approuvé ...
TRANSPORTS•La SNCF annonce la mise en place de trains doubles sur un tiers des liaisons Paris-Lille. Une modernisation du matériel réclamée de longue date par les Nordistes. Le XXIe siècle va enfin ...
Alstom and SNCF Passenger have applied for the Authorisation to Place on the Market (Apom) that will enable the TGV M ...
Aurait-on enterré un peu trop vite le TGV ? Selon plusieurs experts du ferroviaire français, la SNCF pourrait lancer un appel d'offres géant dès 2014-2015 pour remplacer la centaine de TGV Sud-Est ...
Plus grands, plus confortables, les TGV duplex étaient censés donner un coup de jeune à la liaison Paris-Lille. Aujourd'hui sur la ligne Nord, 13 TGV (un tiers du total) sont formés de ces rames à ...
Côté français, le projet de réhabiliter la ligne entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde est sur de bonnes voies. La mise en service est prévue en 2006. La ligne pourra être empruntée par des TGV à deux ...
All the Latest Game Footage and Images from Trainz Plus: Pro Train – TGV Duplex The TGV Duplex is a French high-speed train of the TGV family, manufactured by Alstom, and operated by the French ...
Plus résistante aux chocs et plus aérodynamique, la nouvelle étrave des TGV duplex doit faire économiser 640 000 € par an à la SNCF. Trois ans de recherche ont été nécessaires pour concevoir les ...
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